同样是最低配车型看全新宝马X3、奔驰GLC谁能拔了你心中的草

2018-12-22 14:13

同样是最低配车型看全新宝马X3、奔驰GLC谁能拔了你心中的草



  很多国人的购车意识里,在经济状况允许的情况下,能买高配绝不看低配。因为在他们看来,低配车就意味着配置很寒酸,内饰也会不如高配车看上去那么有档次。这种高低配差距过大的现象在某些中低端汽车品牌中确实存在,厂家往往会出一个“乞丐版”配置的车型来压低全系的售价,而实际上这类入门款配置的车型,实际体验确实不是很理想,但也会有预算紧张的消费者选择这类入门款车型。

  那么在豪华品牌中,是不是他们的最低配车型也会有这类现象,不值得购买呢?今天我们就选择了目前大家熟知的奔驰、宝马两个豪华品牌来进行对比,选择的对比车型也是目前市场上主流的,同时占据了这两个品牌很大一部分销量的豪华中型SUV车型,分别是国产奔驰GLC以及刚刚在北京车展上公布价格的国产宝马X3。

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  从官方售价可以看出,两款车型的入门款指导价只相差5000元,几乎是处在同一水平上。但是,宝马X3还提供了2款不同的套装供消费者选择,喜欢年轻运动风格的消费者可以选择偏向运动风格的M运动套装,而偏爱优雅豪华的消费者可以选择更显成熟稳重的豪华套装版,给消费者更多的自主选择权。

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  再说动力总成,很多厂家在入门款车型上搭载动力总成都只是将将够用,这也是很多人不选择入门款车型的原因,而奔驰GLC、宝马X3均搭载的是目前这个级别车型主流配备的2.0升涡轮增压发动机。

  在动力参数方面,两款车最大马力均为184匹。变速箱方面,奔驰采用了自家的9AT,宝马X3则采用了来自ZF的8AT。驱动系统上,两款车型均采用多片离合器的前置四驱系统,以提升复杂路面的适应能力。

  总之,从整体动力总成来看,两款车型处在同一水平线万级别SUV应有的水准,也看出了这两个豪华品牌在入门款车型的动力上,并没有吝啬,值得称赞。但是这里有一个细节值得分享,全新宝马X3的发动机仓配备有机舱顶部拉杆,提供更好的车头刚性,使转弯侧倾幅度更小,操控时车头指向更精准。这个细节也可以看出宝马在操控领域的用心。而相比之下,奔驰在运动方面的追求就要弱一些了。

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  除此之外,全新宝马X3取消了发动机舱盖内侧的隔音棉设计。通过在离噪音源更近的发动机罩上布置更高级的隔音材料,实现了用更轻的材料,达到比发动机舱盖隔音棉更好的隔音效果。而车头部分因此减轻的重量将直接影响到整车的操控响应,使全新宝马X3在弯道中更自信。

  再说几个对于SUV车型来说,比较值得关注的配置。先说轮胎,轮胎规格可以影响这款车的操控性、安全性以及美观性。奔驰GLC的入门款车型搭载的轮胎尺寸为235/55 R19,这个轮胎尺寸已经很到位了,235的胎宽也足以保证行驶的稳定性,19寸的轮圈在美观性上,也足够抢眼。

  但是值得一提的是全新宝马X3的轮胎尺寸,达到了245/50 R19,相比之下,全新宝马X3入门版的轮胎要更宽一些,轮胎抓地力要稍微好一些,这对车辆的操控极限也是有积极作用的。

  由此可以看出,一直以来追求操控的宝马,即使在入门款车型上,也没有一丝松懈。

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  除此之外,作为一台SUV,越野能力永远都是消费者购买它时考虑的因素之一。即便多数选择宝马X3或者奔驰GLC的消费者不会经常去越野,但一旦有了越野的想法,它必须能够即刻满足。国产宝马X3拥有216mm的离地间隙,超过20厘米的离地间隙能够轻松应对多数越野路段,而针对高底盘设计进行调校的底盘,也最大限度地保证越野时的操控性。

  而相比之下,不到20厘米间隙的奔驰GLC越野能力就弱了很多,哪怕是1cm的差别,也会对非铺装路面上的行驶品质造成巨大差别。

  有人可能会说,“我买SUV多数只在城市路面行驶,离地间隙的大小对我来说没有差别”。还记得今年南方的特大暴雨造成的城市路面积水过深么?这时候如果拥有一台高离地间隙的宝马X3,绝对不再担心因为底盘过低而导致格栅进水。所以,在这一项上,依旧强烈推荐宝马X3!

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  在科技及舒适性配置上,两款车型的入门款车型均做到了十分丰富。全景天窗,前后雷达,主副驾驶电动调节,三自动(自动大灯、自动雨刷、自动空调)等基本配置均没有缺席。除此之外,全新宝马X3还标配了陡坡缓降、电动后备箱、第二排座椅靠背角度3级调节等功能性和舒适性配置。

  同时,宝马X3还标配了倒车影像、驾驶座椅记忆、10.25英寸高清触控屏,自适应LED远光灯、转向头灯、后排独立空调等配置。不难看出,虽然是入门款车型,宝马X3的配置基本已经做到了面面俱到,如果不是对配置有更多样化的追求,入门款的宝马X3已经基本满足绝大多数消费者的日常使用了。

  (如下图:左:全新宝马X3,右:奔驰GLC。宝马X3全系标配3驱独立空调,奔驰GLC只有到了GLC300上才有,但是售价近50万了)

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  最后看实用性,很多人购买SUV首先看的就是SUV车型比轿车车型拥有更好的实用性和空间灵活性。

  在乘坐表现上,全新宝马X3拥有比奔驰GLC更长的后排座椅坐垫,能为乘坐者提供更好的大腿支撑,分散重量分布,使其拥有更高的长途乘坐舒适性。

  (如下图:左:全新宝马X3,右:奔驰GLC,明显能看出宝马X3的腿部支撑面积更大)

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  后备箱表现上,根据实测,在不放倒第二排座椅的情况下,全新宝马X3能够容纳4个28寸的行李箱,并且够正常关闭尾门。而奔驰GLC只能横向容纳2个28寸行李箱,否则将无法关闭行李箱。有时候能不能够开心顺利的出游,真的可能就差这个载物空间。由此可以看出,全新宝马X3在后备箱容积及空间布局上,要做的比奔驰GLC更为周到。

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  作为豪华品牌中级SUV,奔驰GLC、宝马X3的产品力都非常优秀,即便你的预算只能购买入门款车型,那么也不会让你失望。但是从实际购买的角度来看,奔驰GLC作为一款于15年上市的产品,从设计到科技方面相比新车来说都要逊色一截,比如像奔驰E级上面用的全新奔驰的设计语言就并没有在GLC上看到。

  作为宝马的一款2018年新鲜出炉的新车,全新宝马X3不管是底盘规格、内饰风格还是科技化的配置,均是宝马的最新成果,即使是39.98万的入门版车型,配置的丰富程度也高于奔驰GLC。如果你只想花40万,买一款德系豪华品牌的SUV,全新宝马X3是目前最明智的选择。

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